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¿Por qué aguanta la excavadora?

2025-10-22 08:48:36 mecánico

¿Por qué aguanta la excavadora? Análisis y soluciones de temas candentes en toda la red en los últimos 10 días.

Recientemente, el debate sobre el problema de la sujeción de las excavadoras se ha vuelto cada vez más popular en el campo de la maquinaria de construcción. Este artículo combina temas candentes y contenido candente en Internet en los últimos 10 días para analizar sistemáticamente las razones comunes por las que las excavadoras están atascadas y proporcionar referencias de datos estructurados.

1. ¿Cuál es el fenómeno de la excavadora que se frena?

¿Por qué aguanta la excavadora?

La calada de la excavadora se refiere al fenómeno en el que la velocidad del motor cae bruscamente o incluso se detiene cuando la carga aumenta repentinamente. Según los datos de las discusiones en línea de los últimos 10 días, el volumen de búsqueda de la palabra clave "sostener el automóvil" aumentó un 23% mes a mes, convirtiéndose en los tres temas principales en el mantenimiento de maquinaria de construcción.

periodo de tiempovolumen de búsquedacrecimiento mes a mes
últimos 7 días8.542 veces+23%
Mismo periodo el mes pasado6.945 veces-

2. Análisis de las principales razones para frenar el coche (puntos de discusión de alta frecuencia en los últimos 10 días)

Clasificación de causasProporciónSíntomas típicos
Problemas del sistema hidráulico42%La presión de la bomba principal es anormal y el grupo de válvulas está atascado.
falla del motor31%Suministro de combustible insuficiente, fuga del turbocompresor
Operación incorrecta17%Error de control del acelerador durante la acción compuesta
Otras fallas mecánicas10%El motor de giro está sobrecargado y el reductor de recorrido está atascado.

3. Análisis en profundidad de los problemas del sistema hidráulico (el foco de acalorados debates en los últimos tres días)

Según el último debate en el Foro de Maquinaria de Construcción, los problemas de sujeción del vehículo causados ​​por el sistema hidráulico se centran principalmente en los siguientes aspectos:

razones específicasMétodo de detecciónsolución
Fallo del regulador de la bomba principalEl manómetro detecta la presión de salidaReemplace el resorte del ajustador
Presión piloto insuficienteMida la presión de la línea de aceite pilotoLimpiar el elemento del filtro piloto.
Válvula multivía atascadaPrueba de fuerza de la manija de operaciónDesmontar el cuerpo de la válvula para su limpieza.

4. Problemas de retención del automóvil relacionados con el motor (palabras de alta frecuencia en la publicación de tecnología de esta semana)

El número de discusiones sobre problemas en el motor causados ​​por el estancamiento del vehículo ha aumentado significativamente en las zonas frías (+35%), involucrando principalmente:

Tipo de fallaincidencia invernalPrecauciones
Filtro de combustible obstruido58%Acortar el ciclo de reemplazo
Turbocompresor con fugas27%Comprobar el sellado del tubo de entrada de aire.
Fallo de la válvula EGR15%Limpiar el cuerpo de la válvula regularmente.

5. Precauciones operativas (puntos clave de videos didácticos populares de los últimos 10 días)

Los datos de videos de maquinaria de construcción en Douyin, Kuaishou y otras plataformas muestran que el volumen de reproducción de contenido instructivo de operación ha aumentado en un 40%. Entre ellos, los consejos para evitar retener un automóvil dentro de un automóvil incluyen:

1.Control de movimiento compuesto: Evite que la pluma se levante y gire a plena carga al mismo tiempo.
2.Principio de adaptación del acelerador: Aumente la velocidad del motor por adelantado durante la operación con carga pesada
3.mantenimiento preventivo: Limpiar el respiradero del tanque hidráulico cada 500 horas.

6. Referencia del caso de mantenimiento más reciente (de publicaciones destacadas de BBS)

Modelo de dispositivoFenómeno de fallasolución final
Komatsu PC220-8Sostener el camión mientras se excava con el cucharónReemplace el servopistón de la bomba principal
Carter 320DGira + levanta el brazo simultáneamente para apagar la llama.Reparar sensor de presión piloto
SANY SY215CEs fácil sostener el coche en condiciones de frío.Actualizar el programa de control de la ECU

7. Recomendaciones de mantenimiento preventivo (últimas opiniones de expertos de la industria)

Según la última guía de mantenimiento publicada por la cuenta pública de WeChat "Construction Machinery Home":

1.inspección diaria: Contenido de humedad del combustible, nivel de aceite hidráulico
2.Debe hacerlo todas las semanas.: Limpie la superficie exterior del refrigerador.
3.destacados mensuales: Valor de presión piloto de prueba
4.Debe ser inspeccionado cada trimestre.: Sellado del sistema de admisión de aire del motor.

Del análisis de datos estructurados anterior, se puede ver que el problema de la retención de la excavadora debe juzgarse de manera integral desde múltiples dimensiones, como la presión hidráulica, el motor y la operación. Se recomienda que los propietarios de máquinas establezcan archivos completos de estado del equipo y realicen pruebas profesionales periódicas para prevenir eficazmente el fenómeno de retención del vehículo.

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